Akulaadija automaatne 12/24V 10/5A BLOW 58-683

Akulaadija automaatne 12/24V 10/5A BLOW

SOBIB KÕIGILE 12V ja 24V AKUDELE 2Ah KUNI 150Ah

KÕIGE OLULISED OMADUSED:

• AKU PARANDUSREŽIIM
• KIIRLAADIMINE 12V ja 24V
• AUTOMAATNE SUVE- JA TALVEREŽIIM
• CLEAR LCD EKRAAN
• KAASAEGNE MIKROPROTSESSOR
• PALJU TURVASÜSTEEME
• AKUDELE 2Ah KUNI 150Ah

LIHTNE KASUTADA
See laadija on varustatud automaatse laadimisfunktsiooniga, mis tähendab, et seda on äärmiselt lihtne kasutada.

Pärast akuga ühendamist reguleerib see laadimisparameetreid ise, välistades vajaduse käsitsi seadistada.

KÕRGE KVALITEEDI KVALITEEDI KOMPONENDID 

• ülelaadimise kaitse
• tulekaitse
• ülepingekaitse
• ülekuumenemise kaitse
• kaitse pistikute vale ühendamise eest
• induktsioonikaitse
• pistikud isoleeritud paksu PVC kihiga
• õhkjahutus
• jämedad juhtmed

PUUTEPANEEL
Automaatsel laadijal on praktiline ja intuitiivne juhtpaneel. Selle tööpõhimõte on sarnane mobiiltelefoni omaga, mis teeb selle kasutamise lihtsaks.

SELGE LCD EKRAAN
Selge ekraan annab kasutajale kogu teabe, näiteks:

• temperatuuri
• aku laetuse tase väljendatuna voltides
• laadimise intensiivsuse tase väljendatuna amprites
• teavet aku täieliku laetuse kohta
• aku parandamise režiim
• valesti paigaldatud pistikud (pluss segi aku klemmide miinusega)
• laadija ei lae
• aku taseme indikaator

4 TÖÖREŽIIMI:

• AUTO/VEOK – suurte akude laadimiseks (maksimaalne voolukoormus 12V – 10A, 24V – 5A)
• AGM – AGM-i, geeli ja muude akude laadimiseks
• MOOTORRATAS – väikeste akude laadimiseks (voolukoormus ei ületa 1,5 A)
• REPAIR – aku remondi režiim
  nuppu MODE kasutatakse töörežiimide muutmiseks.

AKU PARANDUSREŽIIM
Parandusrežiim on mõeldud oma mahutavuse kaotanud akude taastamiseks. Remondirežiim aitab taastada aku õiget sisemist struktuuri. Tänu sellele saate pikendada halvasti töötava aku eluiga. Selle asemel, et asendada aku uuega, annab parandusrežiim teile võimaluse aku taastada ja jätkata selle kasutamist pikema aja jooksul.

See pole mitte ainult ökonoomne, vaid ka keskkonna- ja rahakotisõbralik lahendus.

OHUTUS

Laadija on varustatud intelligentse mikroprotsessoriga, mis katkestab voolu soovimatute olukordade korral, mis võivad põhjustada ohtu tervisele ja elule.

Protsessor kaitseb:

• lühis,
• liigvool,
• ülekuumenemine,
• tulekahju,
• liiga väike pinge,
• liiga palju pinget,
• vastupidine kaabliühendus

START & STOP SÜSTEEMIDELE
Spetsiaalne laadija, mis on optimeeritud akude laadimiseks Start & Stop süsteemiga, mis on uutes autodes üha enam leitav lahendus.

Ühest küljest annab see süsteem palju eeliseid, nt minimeerib heitgaasid, kuid teisest küljest kasutab see akut väga intensiivselt. Laadijat saate kasutada ka Start & Stop süsteemis kasutatava aku laadimiseks.

SUVE- JA TALVEREŽIIM
Kui alaldi tuvastab temperatuuri:

üle 29°C – suverežiim on aktiveeritud
alla 11°C – talverežiim on aktiveeritud
Sõltuvalt tuvastatud temperatuurist tõstetakse ekraanil esile vastav ikoon ja laadija laeb ühendatud sõidukit/seadet optimaalselt.

RASKETE TINGIMUSTEGA KOHANDATUD

SISSEEHITATUD

VENTILATOR Alaldi on varustatud ventilaatoriga, mis tagab seadme õige töötemperatuuri ja hoiab ära ülekuumenemise.

VASTUPIDAVAST ABS-PLASTIST TUGEV

Laadija on varustatud vastupidavast ABS-plastikust paksu kestaga, mida iseloomustab kõrge vastupidavus pragudele ning madalatele ja kõrgetele temperatuuridele.

RAKENDUS

• SLA akud
• VRLA akud
• AGM akud
• Geelakud
• Pliiakud
• Vedela elektrolüüdiga akud

TEHNILISED ANDMED:

• toiteallikas: 230V AC
• väljundpinge: 12/24V
• väljundpinge ilma koormuseta: 13,8V
• algne minimaalne pinge: >2V
• Väljundvool: 12V 10A, 24V 5A
• õhkjahutus (ventilaator)
• aku taseme indikaator
• pinge ja laadimise intensiivsuse indikaator
• ümbritseva õhu temperatuuriandur (kui temperatuur langeb alla 10 kraadi Celsiuse järgi
• alaldi suurendab laadimispinget, kui temperatuur tõuseb üle 29
• kraadi Celsiuse järgi, vähendab alaldi laadimispinget)
• signaalimine halvast akuühendusest/reostusest
• kontaktide/aku kahjustused
• mõõdud: 158x95x62mm
• toitejuhtme pikkus: ca 150 cm
• kaablite pikkus koos klemmidega: umbes 65 cm

4 TÖÖREŽIIMI:
autoaku laadimine (30-150Ah) – (12V – max laadimisvool 10A) / (24V – max laadimisvool 5A)
AGM- või kaltsiumaku
laadimine väikese võimsusega aku (6-30Ah) laadimine – max laadimisvool 1,5A
aku remont: vanade sulfaaditud akude remont (kõik akud ei sobi remondiks)

KUIDAS LAADIJA ÕIGESTI ÜHENDADA?

1. Ühendage PUNANE laadimisklamber aku + POSITIIVSE klemmiga.

2. Ühendage MUST laadimisklamber OTSE AKUGA. (Ärge kinnitage klambreid karburaatorile, kütusevoolikutele, värvitud või lehtmetallist kereosadele)

3. Sisestage pistik pistikupessa ja lülitage laadija sisse.